多名立法會議員在一個事務委員會上，批評政府的增加泊車位政策失誤，改善力度不足。實政圓桌田北辰及民建聯陳恒鑌批評泊車轉乘措施失敗，在尤其需要泊車位的新界地區反而更加少；公民黨譚文豪及工聯會麥美娟都要求，政府更改《香港規劃標準與準則》的泊車位標準，否能難以要求發展商提供盡量多的泊車位數量。
運輸及房屋局副局長蘇偉文說，會在個別鐵路項目及重建項目，研究在適當地方增設泊車轉乘， 去年已經開展檢討《香港規劃標準與準則》的私家車泊位，會在2022年完成。他重申，香港土地資源有限，並要兼顧不同的土地用途需求，不可能持續增加泊車位供應以追趕汽車增長的步伐。