去年九月東鐵綫紅磡站發生列車出軌事故，港鐵調查發現，更換路軌軟枕後，由於物質的剛度不一，加速組件損耗，港鐵歸咎於工程人員認知不足。工程師張子惇指，假如港鐵嚴格遵守維修指引，或能夠避免事故，不認同是一宗不幸的個別事件。他又說知道港鐵正研發一套實時監察系統，全天候監視路軌情況，相信可盡量減低意外風險。
立法會鐵路事宜小組委員會主席陸頌雄表示，港鐵過去多次強調沒有削減維修資源，但隨住鐵路系統老化，維修需求大增，人手及資源被分薄，有港鐵前線維修人員反映，基於資源不足，有維修項目一直拖延，擔心問題惡化。