港鐵上月23及25日在測試東鐵綫新信號系統時，共發生3宗事故，實地測試已暫停。在立法會鐵路事宜小組委員會特別會議上，運輸及房屋局長陳帆指，發生故障並不理想，但並非於行車時間發生，當時列車自動保護系統運作正常，各列車之間有足夠安全距離，根據機電署與港鐵初步調查，三宗事件應無關聯，成因不涉及系統性失誤，政府己要求港鐵詳細調查。
港鐵表示，故障涉及人為因素及操作程序，並非系統問題，東鐵綫新信號系統是為配合沙中綫過海段通車而進行，與更換荃灣綫等七條綫的信號系統工程並不相同，兩者無關係，亦非由同一承辦商進行。