運輸及物流局長林世雄表示，擬建的東九龍高架無軌捷運系統，較難連接至藍田及油塘一帶。林世雄書面回覆立法會質詢時表示，捷運系統計劃由寶達、經秀茂坪、順安、順利、彩雲接連港鐵彩虹站，可以不受清水灣道、新清水灣道及彩虹交匯處的繁忙交通所影響。不過由於寶達至藍田和油塘一帶之間，地勢起伏且高低差距大，途經的將軍澳道、觀塘繞道高架橋及鯉魚門道，架設高架道及車站的空間亦有限，因此延伸的技術可行性較低。政府正評估巿場上不同的捷運系統，預計明年上半年完成技術可行性研究，並公布採購安排等計劃。