在立法會交通事務委員會上，路政署指今年3月已成立道路維修策略委員會，目的是致力推展並監察優化公共道路維修的策略，其中一個策略是運用創新科技進行道路的巡查及維修工作，提升效率和減省人手。
選委界林筱魯關注，當局有否確認會恆常使用哪些新科技和物料，若物料仍在試驗中，有沒有制訂一個確切的試用期，以及實際可以帶來什麼效益。路政署副署長伍展鴻指，署方目前正使用人工智能檢測路面情況，但大部分新科技仍在測試中，待技術比較成熟後，便會全面推進，應用於日常工作，相信可以減少封閉路段維修的次數，大幅降低對市民的影響。
民建聯李世榮則關注，若政府選用內地生產的物料，會否比較划算。伍展鴻指，現時路政署正使用最新的高改性物料，與內地物料的性能相若，雖然成本較昂貴，但維修風險少，認為整體成本與轉用內地物料差不多。