發展局向立法會提交文件，交代就臺日電梯違規事件的跟進工作。在發展事務委員會上，選委界鄧銘心關注如何堵塞現行三層檢驗機制，以及過度依賴工程師作確認的漏洞。發展局長甯漢豪指，已聯同機電署覆檢三層檢驗機制，機電署已作出審查，但主要集中在安全部件。她承認，升降機運作暢順度或有沒有安裝防火門框，過分依賴升降機工程師作核查，政府部門沒有在現場再作審查，來需要調節審查制度，不能只涵蓋安全部件。她指，今次事件中承建商需負責升降機執修成本，當局會就承建商的疏忽作民事索償。

民建聯周浩鼎關注未來會否引入獨立第三方作驗證。甯漢豪指，不希望每逢出現問題，規管部門就要引入獨立第三方，認為只會令規管「層層疊疊加上去」，為成本帶來壓力，加上獨立第三方亦會有機會不守規，做法未能正視問題。她指，建築工程難免有非政府人員參與，強調要讓相關人員知道，政府會抽查簽發報告，發現問題亦會有懲處，帶來阻嚇力。

甯漢豪：未有除牌涉及現實考慮

九龍東議員鄧家彪質疑當局未有將臺日電梯除牌，要求先作行政懲處。甯漢豪表示，一般情況下，不一定要在定罪後才能啟動紀律程序，但擔心若行政懲處先行，當中提及的證供會影響其後的刑事檢控程序。她指，當局要求承建商按合約負責任執修，若將承建商除牌，公司需要停止所有工作，未必有其他承建商願意入場處理後續工作，強調決定是現實考慮。

新界東南議員方國珊關注吊銷牌照的門檻。機電署長潘國英指，正根據條例作跟進，包括蒐證和徵詢律政司意見作出檢控，亦可能會作出紀律研訊，若評定公司不適合作為承辦商，會考慮吊銷牌照，但期間公司仍有註冊資格。