運輸及房屋局表示，在實施「短加長減」收費後，的士司機每月平均淨收入，增加一成至三成，其中市區司機多一成，新界多兩成二，大嶼山多三成三。局方又指，實施新收費後，乘客議價的情況減少，部份折扣的士提供的折扣亦下調，生存空間已經收窄。局方又表示，參考過外地經驗及本港業界的意見，認為立法並非有效杜絕議價的方法，強調市場問題應由市場機制去處理，會繼續密切監察的士營運情況。