運輸署指，市區、新界及大嶼山的士落實「短加長減」收費後，司機每月平均收入分別增加一成、兩成二及三成三，月入九千至一萬七千元不等，主要是石油氣價回落，營運成本下降約一成。調查更指，新收費後，有多二百幾部新界的士成功出租營運；政府指乘客議價減少，折扣的士生存空間收窄，立法無助杜絕議價。 市區的士司機聯委會指，生意只在春節期間好轉，但市民消費力弱，近月收入較去年下跌一成半。新界的士同業總會指，部分司機月入僅四、五千元，長途客議價情況仍然嚴重。大嶼山的士聯會指，部分車主計劃加車租，成本仍然高企。運輸及房屋局回應指，調查按的士咪錶數據分析，客觀可信。