路政署公布港珠澳大橋香港口岸的環境評估報告，表明在赤鱲角機場東北水域，興建約130公頃的人工島，是唯一可行的選線方案。而大橋在施工及營運期間，水質、空氣質素及噪音等方面，都符合標準。大橋香港工程管理處處長鄭定寧預計，大橋到2031年，每日的雙向車流量會達到5萬架次，但不會影響東涌一帶的空氣質素，亦會採取措施，例如定時灑水，減低塵埃的影響。鄭定寧又指，興建大橋將減少47公頃的生態環境，計劃在大小磨刀洲設立海岸公園補償，預計2015至16年前，定出公園範圍。 海豚保育學會會長洪家耀預計，有200條中華白海豚受到影響，佔本港海域白海豚數目六分之一，他認為新興建的海岸公園，面積至少要比受影響的範圍大幾倍才足夠。