運輸署調查顯示，雖然底薪受聘的專線小巴司機，涉及嚴重及致命交通意外，較純以分賬受聘的司機更多，但運輸及房屋局認為，司機薪酬制度與小巴營運安全，無直接關係；指分賬制亦不一定會對公共小巴的營運安全，產生不良影響。 調查指，今年上半年，每一千架專線小巴中，涉及嚴重交通意外的，有二十架是屬底薪司機，另外17.2架的司機屬底薪加分賬，至於屬分賬司機的就只有11.5架。而本港八成半專線小巴司機，以底薪或附加定額津貼形式受聘，另外約6%是以純分賬形式受聘。