機電署下午同的士業界及油公司，討論的士小巴入石油氣後頻密死火事件，的士司機工會在會前發起三十部的士慢駛抗議，認為中石化推缷責任及當局監管不力。石油氣車輛維修工場聯會說，部份營業車改到其他氣站加氣後，繼續頻密死火，檢查後發現油咀有粉未，轉換器亦有沉積物，認為未必是單一氣體供應商的問題。 機電署承認，油公司一直只以供應商報告證實石油氣質素，事發後已要求各間油公司在加氣站抽驗樣本，並準備派人抽取樣本化驗，調查有否含有雜質，一至兩星期有結果。