預計明年動工的港鐵南港島線，由於建築材料成本上升五成半，最終造價將會超過一百億元，較四年前估算的七十億元，上漲超過四成。港鐵解釋，除了建材成本增加，在諮詢公眾後，調整鐵路走線及出入口位置，亦令造價上升。 另外，南港島線黃竹坑段的高架橋，將會把架空電纜和護牆，設置在隔音屏障內，以縮少高架橋的體積。而橋身會採用綠色，和附近樹木環境協調。南港島線全長約七公里，連接金鐘及海怡半島，預計2015年啟用。