行政會議批准興建南港島線東段項目，鐵路全長約七公里，來往金鐘及海怡半島，沿線設有三個中途站，分別位於海洋公園附近、黃竹坑和利東？，預算造價介乎123至126億元，工程明年中展開，2015年完工，期間將可創造二千五百個職位，而在鐵路運作階段亦能提供二千一百個職位。

南港島線東段根據地勢以隧道和高架橋的形式建造，建成後乘客可在金鐘轉乘現有的港鐵港島線、荃灣線及將來的沙田至中環線；政府發言人說，南港島線東段有助減少南區路面的交通，尤其是減輕香港仔隧道的負荷，新鐵路線啟用後，乘客往來海怡半島與金鐘只需十分鐘，較現時繁忙時間乘搭路面交通工具需要二十五至四十五分鐘快捷得多，亦將加強港島的鐵路網絡，有助推動地區旅遊及商業發展，及改善黃竹坑商貿區的通達程度，增加營商機會；南港島線是行政長官在零七年施政報告列出的重大基建項目之一。