行政會議批准興建南港島線東段鐵路及地鐵觀塘線延線項目，兩項工程建造成本估計合共176億至182億元，明年中施工，2015年建成，工程期間合共可提供三千五百職位，而在鐵路運作階段亦能合共提供二千二百六十個職位，有鴨利洲及紅磡的居民表示，新鐵路路線期待以久，既可減省交通時間，亦令樓宇升值。。 政府發言人說，南港島線東段有助減少南區路面的交通，尤其是減輕香港仔隧道的負荷，新鐵路線啟用後，乘客往來海怡半島與金鐘只需十分鐘，較現時繁忙時間乘搭路面交通工具需要二十五至四十五分鐘快捷得多；發言人又說，紅磡海底隧道在繁忙時間的交通擠塞情況，已嚴重影響往返紅磡的交通，觀塘線延線建成後，將令路面交通工具往來黃埔及旺角所需的車程時間，由約二十五分鐘縮短至五分鐘。