申訴專員公署批評，運輸署未有謹慎盡責，改善小巴營運安全。截至今年九月底，仍然有近二千架未有安裝安全帶的舊小巴，在路面行駛。公署估計，按現時自然淘汰舊小巴的進度，最少要八年時間，才可以淘汰全部無安全帶的舊小巴，威脅巿民生命安全，不能夠接受。 公署又指，運輸署在強制小巴加裝「限速器」和「黑盒」的問題上，分別只諮詢兩間生產商及生產力促進局，但沒有積極跟進，直至到去年發生多宗涉及小巴的致命交通意外，署方才建議立法，強制小巴加裝黑盒及限速器。申訴專員黎年批評，運輸署的態度因循及欠缺積極，指小巴每天都接載逾一百八十萬的人次，署方有責任加強小巴安全。