工聯會上月訪問了一百五十名，較早前領取交通費支援計劃的受助人，發現分別有五成三和一成六人，不符合新推出的鼓勵就業交通津貼計劃的入息和資產上限。工聯會批評新計劃審查太嚴格，達不到鼓勵就業的目的，又希望當局可以把申請資格放寬至兼職人士。