港鐵證實，荃灣線金鐘及尖沙咀站之間的路軌，前日發現的裂紋，是一條由頂到底垂直的裂縫，成因有待調查，已委託本地大學化驗。另外，東涌線欣澳站上月十九日，路軌亦發現一條由頂到底垂直的裂縫，已送往大學及美國實驗室研究分析。機電工程署表示，兩次事發後，署方都有派人到場視察，已要求港鐵提交調查報告，亦聘請獨立的材料科學專家，為路軌進行化驗分析及提供專業意見，確定出現裂縫的原因。 立法會交通事務委員會主席鄭家富批評，港鐵是刻意淡化及隱瞞事件。認為事件嚴重。又質疑兩段出事路軌都來自歐洲，只用了數年，要求港鐵檢查同一批路軌的質素。他會要求立法會展開特別調查，鄭家富又關注，兩鐵在合併後，是否減少檢查路軌及列車次數，以致未能及早發現路軌有裂縫。