港鐵車務工程總管張少華指，金鐘站路軌日前發現的裂縫，是由面到底的裂縫，闊一毫米，如牙簽般幼。而上月十九日欣澳站路軌發現裂縫，闊五毫米，事發後已用魚尾夾維修，以恢復東涌線列車，到當晚更換時，變成十二毫米，但屬正常，沒有安全問題，已委托大學及美國實驗室化驗，兩處路軌都由一歐洲生產商製造，會安排再為有關公司生產的路軌，再做超聲波檢查。張少華強調，路軌每隔一小段有金屬扣緊鎖路基，不會移位。港鐵有八百二十公里的路軌，用了二百五十萬個金屬扣，將路軌緊路基，以確保安全。