工聯會要求政府不要強行將「鼓勵就業交通費資助計劃」提交星期五的財委會申請撥款，讓基層及工會有充份時間討論計劃內容。工聯會指，當局提出的改良方案，只是輕微調高申請入息上限，及加入追溯期，但是就令到部份原本享有跨區交通津貼的低收入人士，包括最低工資工人，不符合新計劃的申請資格，與鼓勵就業的原意背道而馳。工聯會表示，若當局不撤回文件，會支持終止財委會審議交津計劃的動議，即使未能通過動議，亦不一定會支持計劃。