政府批出前黃竹坑邨及前山谷道邨第一期用地物業發展權，讓港鐵發展上蓋物業，補貼興建南港島線及觀塘線延線項目的建造成本。由於建造成本上升，南港島線總成本增加近八成，至一百二十四億多元；觀塘線延線成本亦增加三成至五十三億元。港鐵建議在黃竹坑用地興建十四幢廿七至三十八層高住宅大廈，提供約四千七百個單位，約兩成為五百五十平方呎的中小型單位；山谷道邨用地就計劃興建十幢廿五層高住宅大廈，最多提供一千八百個單位，面積由四百多至二千多平方呎不等。政府表示，在樂觀市場環境下，港鐵即使出售兩幅用地的物業，都不足應彌補全數建築成本上升的差額，現時做法已平衡各項因素，確保善用資源及不損害鐵路營運原則。