在立法會改善空氣質素小組會上，民主黨甘乃威批評，政府為了減低路邊二氧化氮水平，計劃為巴士的歐盟早期車輛，加裝「選擇性催化還原器」，只是小修小補，不能夠真正保障巿民健康，要求政府訂立全面更換新巴士的時間表。自由黨劉健儀要求，政府訂立降低二氧化氮的目標，否則公眾難以監察。環保署副署長陳嘉信表示，全面更換新巴士需要九十億元，但如果為歐盟二期及三期的巴士，加裝「選擇性催化還原器」，將可以減少六成的二氧化氮，已經可達致歐盟五期車輛的標準，而且成本只需要約五億元，因此有關做法更乎合成本效益。