機管局指如不興建第三條跑道將削空運樞紐地位
本地, 財經
發佈時間 2011-06-02 14:32 最後更新時間 2011-06-02 14:38
機管局下午公布《機場2030規劃大綱》,就提升機場客運量的建議,諮詢公眾三個月。當局提出兩個方案,其中一個方案建議斥資二百三十多億元,提升客貨大樓及停機坪等設施,客運及貨運量可分別提升至七千四百萬人次及六百萬公噸,但至2020年仍然會飽和。第二個方案,則建議斥資八百六十億元,分階段興建第三條跑道,客運及貨運量可分別提升至九千七百萬人次及近九百萬公噸,將可滿足至2030年的航空交通需求。計劃涉及在機場島以北填海六百五十公頃,並採用新的填海方法,毋須挖掘海床淤泥,減低對海洋及中華白海豚的影響,但是部份地區的噪音及空氣污染,會輕微超標。當局指,廣州、深圳等地的機場近年均在擴建,如果本港不興建新跑道,將削弱本港空運樞紐地位。