機管局就提升機場客運量，提出兩大方案，包括斥資八百六十億元興建第三條跑道，諮詢公眾三個月。運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，等社會就方案有共識後，才會研究融資方法，原則是愈少用公帑愈好，當局會研究以機管局股息或收入支付、發債等多種融資組合的方式，如果需要用公帑則要經立法會撥款。鄭汝樺指，用者自付是一個可以考慮的做法，但要小心研究，指用者不單止是飛機乘客，亦包括航空公司及貨運站等。鄭汝樺強調，機場到2020年便會飽和，而籌劃大型基建一般要十年以上，如果再延誤的話，空運的人流和貨流都會流失，影響本港長遠經濟發展。