機管局提出兩個方案，提升機場客貨運量，包括動用860億，填海興建第三條跑道；或者保持現有兩條跑道，只是用234億，擴建現有設施，會諮詢公眾三個月。機管局行政總裁許漢忠在本台節目表示，第三條跑道的造價，只是初步估算，日後計算更多環保費用及定出設計後，造價會有變化，但強調擴建機場，會為香港帶來長遠利益，造價高亦值得。許漢忠表示，可透過用者自付、機管局自行融資及政府注資等方式融資。指出機管局財政穩健，每年都有七十至九十億融資能力；至於會否徵收機場建築費作補貼，他說任何方法都可以考慮，又指用者自付方式一向行之有效，目前航空公司及乘客亦有支付起降費及保安費等。