溫州列車相撞事故初步調查發現，事故是由於溫州南站信號設備設計存在嚴重缺陷，令本應是紅燈的信號區間燈號，錯誤顯示為綠燈。負責設計的「北京全路通信信號研究設計院」，亦負責武廣高鐵和廣深港高鐵內地段的信號系統。本港的港鐵公司表示，會繼續和內地有關部門保持溝通，密切注意內地針對事故的調查進展。而本港高鐵路段，採用的列車和信號系統，仍未進行招標，強調會以安全為大前題。