國務院決定調整上月溫州動車相撞事故調查組及專家組人選，以提高調查工作的權威性和公信力，官方公布的最新名單顯示，鐵道部官員不再在新名單中，新的事故調查組新增七名成員，專家組則增加四人，新增成員多為工信部及電力監管委員會官員，以及數名有專業技術背景的官員和學者，又邀請最高人民檢察院高層參與調查工作；內地過往處理動車事故，存在鐵路系統自己查自己，自己審自己的體制問題，受到民眾和專家學者批評。國務路院昨日的常務會議又決定降低新建高鐵速度；設計最高時速三百五十里的高鐵，會降至三百公里運行；二百五十公里的高鐵，降至二百公里。