立法會一個委員會討論港鐵沙中線的造價。對於有議員不滿港鐵公司，收取造價百分之10.5，相當於約八十億元，作為項目管理費，路政署鐵路拓展處處長陳志恩解釋，沙中線工程複雜，規模龐大，施工階段須投入大量專業及技術人員，負責監管工程、研究技術、落實設計、管理合約及聯絡地區等。他又指，有關管理及監督人員須具有豐富經驗，才能處理工程的質量及時間要求。沙中線的造價，由三年前估算的大約六百五十億元，增加到七百九十八億元，增幅達到兩成三。