當局提早完成「鼓勵就業交通津貼計劃」檢討，決定放寬以個人為申請單位，同時保留「住戶」為申請單位，令交津計劃以「雙軌制」實行。民間爭取交通津貼雙軌制聯席表示，交津計劃申請手續繁複，申請人要詳細交待半年間的受聘及入息資料，填報表格多達十多頁，若不簡化程序，難以吸引市民申請。勞工及福利局局長張建宗說，決定放寛申請限制，是重大突破措施，希望令額外數以萬計低收入人士受惠，相信現時的四十五億元撥款足夠應付。放寛個人申請後，連同強積金供款，個人月入不超過7684元，資產在七萬二千元以下，就合資格；若申請人是六十歲或以上，資產限額會額外多三萬五千元。當局會在新一屆立法會復會後提交討論，通過後即時落實。