審計署發現，海事處未有針對牌照過期船隻，採取迅速跟進行動。審計報告指，截至今年五月，有一萬四千多艘本地船隻牌照已過期，當中三千多艘逾期未進行檢驗，可能對本港水域安全構成威脅，又指海事處審批船隻圖則的時間，未能達到承諾的時限目標。建議海事處應將更多低風險類別船隻的驗船工作，外判特許驗船師，以便海事處專注規管。審計署又指，有公司以高價投得貨物裝卸區的空置停泊位後，退還泊位，然後再經另一間有關連公司，以較低價錢重新競投，建議海事處要檢討招標條款。另外海事意外的調查工作，有八成五個案平均要超過一年完成，海事處已承諾盡快完成上月的南丫島撞船事故調查。