大老山隧道早前申請明年七月起加價，平均加幅達到一成一。在立法會一個委員會上，大老山隧道有限公司總經理黃子建表示，目前隧道公司的內部回報率只有百分之6.61，遠低於百分之13.02的預期回報率。他解釋，主要是因為獅子山隧道多年來未有調整收費，令兩條隧道的收費差距越來越大。黃子建強調，公司已開源節流，又提供折扣優惠，但效果不理想，非隧道收入佔總收入只有約百分之五，指公司控制支出，比起其他私營隧道絕不遜色，而公司已慎重考慮市民負擔能力及通脹，建議的新收費，亦是私營隧道中最便宜。