地球之友與二十多個柴油運輸業界代表，到立法會請願，並在對開添美道，駕駛四輛新舊柴油車來回慢駛，要求施政報告推出強制措施及罰則，加快淘汰歐盟三期及舊車種。代表說，全港有超過一萬五千輛車齡超過二十年的歐盟前期汽車，排放的懸浮粒子，是最新型歐盟五期的三十四倍。落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉，要求政府將現時劏車及買新車津貼計劃脫勾，改為劏舊車就可獲津貼，並將津貼由一成八調高至三成。地球之友表示，津貼計劃重點是令高污染的車消失，毋須捆綁買新車，又指政府之前兩次柴油車資助計劃，協助更換歐盟前期至二期車輛，成效不彰，換車率只有一成至三成。