行政長官梁振英在施政報告提出，要在二零二零年，大致達到新的空氣質素指標目標，提出預留一百億元，全面淘汰舊柴油商業車輛，分階段以資助方式，按污染程度淘汰八萬多架歐盟前期及一至三期柴油商業車，又建議規定日後新的柴油商業車，十五年就要退役。落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉話，資助換車額度，要達車價的三成才可以接受，但對換車計劃包括歐盟三期的車，就有保留。在廢物管理方面，梁振英指源頭減廢是主導，會逐步落實生產者責任制及污者自付。但亦重申擴建堆填區是必要。當局會逐步建設現代化回收設施，轉化廚餘為能源和堆肥產品。而為推動回收業發展，考慮劃出回收業專用泊位作為支援。地球之友環境事務經理朱漢強，滿意梁振英在改善空氣質素的承擔，但認為他在廢物處理上決心不足。