政府建議推出新的自願更換商用柴油車計劃加強版，除提高津貼比率外，亦透過不續牌予舊型柴油車，以達致改善路邊空氣污染，最終將路邊空氣中氮氧化物減少三成。新措施下，柴油車車主，即使是劏車，亦會獲得特惠津貼，金額相等新車價的一成至一成八的津貼，劏車又換車的車主，最高可獲三成津貼，津貼金額按車齡分五級，獲最高津貼是十年以下的車，車齡在十八年以上，就獲最少津貼。現時全港約有八萬八千輛舊型商用柴油車，政府建議，由2016年起的四年內逐步淘汰歐盟前期以至三期的柴油車，若落實計劃，路邊污染的懸浮粒子，可減少八成，氮氧化物可減少三成。