政府建議推出自願更換商用柴油車計劃加強版，除提高津貼比率，亦透過不續牌予舊型柴油車，以達致改善路邊空氣污染，最終將氮氧化物減少三成。新措施下，柴油車車主，即使劏車，亦會獲發特惠津貼，相當於同等噸數新車平均價一成至一成八不等。而選擇換車的車主，最高可獲三成津貼。津貼金額按車齡分為五級，十年以下獲最高津貼，而十八年以上就最少。現時全港約有八萬八千輛舊型商用柴油車，政府建議，由2016年起的四年內，逐步淘汰歐盟前期以至三期的柴油車，若落實計劃，路邊污染的懸浮粒子，可減少八成，氮氧化物可減少三成。