南丫島撞船事故調查委員會，第十九日聆訊，負責建造涉事船隻「南丫四號」和「海泰號」的財利船廠董事羅愕瑩表示，船廠九五年建造南丫四號時，向美國一間公司訂購造船的鋁板，其中一種5毫米的板厚度出現誤差，只得4.83毫米，但他指出，這誤差是可以接受，因此沒有向美國公司追究，船廠亦有通知海事處，處方無反對使用。他說，「南丫四號」已經使用十四年，鋁板有可能變薄。

羅愕瑩又說，船廠從無打算在「南丫四號」底層的尾艙安裝水密門。