南丫島撞船事故調查委員會，第二十日聆訊，海事處高級驗船督察余極全表示，他在九六年兩次檢驗「南丫四號」進行驗船，在「南丫四號」取得適航證書前的最後一次驗船，他檢查了船的安全設備、測試了船的操作和安全等，但無檢查底層船尾舵房和油箱房之間有否水密門。他解釋，是因為無收到指示要檢查水密門，之前驗船的同事亦沒有將這項列為要跟進事項，又指海事處是根據船廠的要求進行驗船，如果船廠無要求檢驗水密門，海事處人員便不會檢查。