運輸及房屋局長張炳良在本台節目表示，東隧專營權三年後屆滿，並不等於政府收回隧道後就會減價，隧道費調整與擁有權誰屬無直接關係，而駕駛者行為亦未必只受到價格影響，擠塞及方便程度亦是考慮之列。張炳良說，西隧的使用率雖然未達飽和，但連接路已出現擠塞，相信要等中環灣仔繞道工程完成後才能解決，將過海車流轉移到西隧，未必能解決平衡三條過海隧道車流的問題。張炳良說，政府不時留意樓市情況，推出任何措施前都會全盤考慮，希望市民對政府有信心，一旦樓市對宏觀經濟有衝突，政府有責任提出措施應對。