南丫島撞船事故調查委員會聆訊，首次傳召澳洲造船專家Armstrong作供，他為今次意外撰寫了三份報告。專家指，假設「南丫四號」當時的航速是十一海里，「海泰號」航速是廿二海里，計算出兩船相撞前的角度應該超過四十度，他估計相撞前兩隻船都有改變航向。另外，聆訊早前播放的雷達影像顯示，「海泰號」在撞船後繼續移動了約九秒，專家指，根據「海泰號」當時的航速和附近水深，船隻航行時產生大的尾流，有可能影響雷達的偵測。