南丫島撞船事故調查委員會，第二十四日聆訊，首次傳召澳洲造船專家Armstrong作供，他表示，相信「海泰號」在撞船後跟「南丫四號」是自然分開，而不是用機件的動力從「南丫四號」船身抽走。專家證人說，一般情況下，乘客會認為撞船後，當一艘船插在另一艘船的船身，該艘船隻不應該抽走，但今次意外中，「南丫四號」的乘客看不到甲板下的情況，當時「海泰號」的組件，並無卡在「南丫四號」的船身，他相信兩艘船在相撞後約兩秒後分開。專家證人指，「海泰號」插入「南丫四號」船身後繼續推前，直到觸碰到「南丫四號」客艙尾冷氣機位置才停下來。