南丫島海難聆訊繼續，澳洲造船專家岩士唐作供時表示，「南丫四號」船長聲稱撞船前有按警報器，但早前作供的乘客並無聽到，他估計，可能是由於警報器和電線的連接位有銹蝕，他又指，如果船長有響號，上層露天甲板的乘客應該會聽到。對於「南丫四號」底層船尾舵房和油箱房之間無水密門，岩士唐感到失望和驚訝，又批評海事處驗船人員，跟在辦公室審核船隻圖則和數據的人員欠缺溝通，作為盡責的驗船人員應該要檢查底層船尾是否水密。岩士唐說，過往很多有傷亡的意外，都是因為船隻尾部無水密裝置。