南丫島海難，完成第二十七日聆訊，律師司代表向澳洲造船專家岩士唐提出，「南丫四號」在正常情況下，座椅是否並非不穩固，岩士唐認為，即使是正常航行下，座椅都有可能鬆脫。「南丫四號」所屬的港燈就指，船的設計和建造牽涉很多公司和機構，而港燈在造船方面並非專業，是否不應受到指責，岩士唐強調，他並非想指出有誰犯錯，只是道出事實。至於另一艘肇事船隻、港九小輪「海泰號」，岩士唐指，根據撞船後，船的結構和入水情況，他認為無任何原因，令「海泰號」無法停下救人。