消息人士說，政府已研究顧問的建議，包括紅隧加五元、東隧減五元的紓緩過海隧道方案，很快會提出諮詢，希望先試行一年，收集車流變化再作檢討。消息又說，檢討港鐵票價可加可減機制的涵蓋範圍，期望下月底達成共識，底線是必須反映港鐵服務的表現、盈利及市民負擔能力，其中研究加入懲罰機制，若港鐵表現不好，就可以罰款。立法會交通事務委員會副主席范國威說，過海隧道分流的方案，應考慮職業司機的需要，而港鐵票價可加可減機制，亦應計算港鐵地產收入。工黨李卓人指，港鐵票價的實際加幅應由立法會審批。港鐵表示，正與政府檢討票價調整機制，了解到社會有不同意見，重申機制與政府的數據掛勾，是公開、客觀及具透明度。