行政會議通過九巴加價百分之四點九，下月十七日生效。運輸及房屋局長張炳良說，加價後九巴每程平均加三角，四分三乘客，每程不會付多過四角。他指行會批准的加幅，遠低於九巴提出的加百分之八點五，亦低於九巴自11年加價以來累積的百分之六點三一通脹率。

張炳良預期加價後，九巴仍會出現虧蝕，財政狀況不會即時得到改善，未來兩年都會經營艱巨，而油價及巴士路線成本效益是最主要影響因素。張炳良說若國際油價每桶下調十美金，九巴每年可減少一億港元虧損，現時九巴亦有部份路線重疊，影響營運效益，在改善空氣質素、提高巴士網絡效益、紓緩加價壓力下，當局會大力推行巴士路線重組，希望市民及地區人士支持。