行政會議通過九巴加價百分之四點九，下月十七日生效，加價後每程平均加三角，四分三乘客，每程額外不會付多過四角。運輸及房屋局長張炳良說，考慮市民負擔能力及一系列客觀因素，認為批准的加幅合理，遠低於九巴提出的百分之八點五加幅，亦低於九巴2011年五月加價以來累積的百分之六點三一通脹率。張炳良說，油價、薪酬及巴士路線效益，仍是影響九巴經營的主要因素，預期加價後九巴仍會出現虧蝕，未來兩年經營艱巨，當局會大力推行區域性的巴士路線重組，訂立標準，減少使用偏低的路線，為巴士公司訂立可持續的經濟及經營條件，稍後會約見區議會主席爭取支持。