港鐵觀塘線牛頭角站上星期二發生路軌裂縫引致延誤事故，港鐵車務工程總管梁泉材表示，裂縫接近燒焊位置，難以用機器檢測到問題。有關路軌已經送往化驗，正等候結果，稍後才知道裂開的原因。他強調，相對其他地方的鐵路，港鐵出現路軌裂縫的次數並不多，每年不足十宗。他又指，港鐵去年出現延誤的次數，比前年少超過兩成，有明顯改進。港鐵斥資四千六百萬元，引入一部新型超聲波路軌探測車，上月開始運作，一晚內可以完成檢測一次觀塘線的路軌，比舊車需時兩晚更有效率。