南丫島海難事故調查委員會繼續聆訊，海泰號水手黃帶有，在無代表律師下作供，指事發當日於駕駛室協助瞭望，由於只有船長懂得使用雷達，他只憑肉眼掃視，形容當日能見度高，但南丫島發電廠仍開著霧燈，光源太強可能影響目視結果，看不到近距離船隻。以往曾經有遊艇，油船等，駛至約三百米範圍內才被發現。黃帶有又指，當日海面有多艘相信是觀看煙花的船隻，至撞船前一刻，感到海泰號減速，幾秒後一聲巨響，他趴倒地上，有乘客高呼船身入水，船長從駕駛室探頭命令乘客穿上救生衣，混亂間他意識到已撞船，聽不到汽笛或號角聲。其後乘客開始鼓躁，五至十分鐘後，船長應乘客要求駛到榕樹灣碼頭，過程中他無意識過需要拋救生衣或救生圈救人。