南丫島海難聆訊已傳召所有證人作供，下星期一會由委員會律師、南丫四號及港九小輪的代表律師，以及海泰號船員的代表律師，依次陳詞。中國船級社廣州分社總工程師張宇透過書面供詞說，十八年前負責的工程師，檢驗過南丫四號的船殼及甲板呎寸，當時符合要求，但船側板及船底板厚度，並非他們負責，而是由海事處驗船師去做。海事處意外調查及船泊保安政策部總主管鄭養明的書面供詞說，海事處調查海上意外是獨立及不偏不倚，有需要時亦會召開覆檢委員會，由獨立專家調查，認為調查工作毋須獨立於海事處。