政府與港鐵檢討港鐵票價可加可減機制仍未達成共識，理大土木及環境工程學系副教授熊永達相信，雙方的爭持關鍵在於，方程式是否加入港鐵開支的敏感地帶，估計政府亦正堅持，在懲罰機制下向管理層「開刀」，他指若按現時機制計算加幅為3.2%，形容增幅比較平和但不智，因為會引起社會強烈反應，損害港鐵形象。民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌指，政府遲遲未公布新機制，相信加入盈利及市民負擔能力等因素，港鐵最終要減價。立法會交通事務委員會委員王國興表示，機制是只加不減，情況不能接受，認為應設立票價穩定基金。