政府就早前推出的三個「紅加東減」過海隧道分流方案聽取運輸業界意見。運輸物流學會支持第一個方案，即是東隧的私家車減五元，其他車輛就減兩成六至一半；至於紅隧私家車加五元，其他車輛加四成至超過兩倍不等，認為成效最大。學會又建議向專利巴士只收取象徵式五元的隧道收費，相信可以減低巴士的加價幅度。不過，有運輸團體擔心一旦紅隧擠塞改善，會令部分原本使用西隧的車輛改用紅隧。亦有團體建議政府回購西隧。運輸及房屋局副局長邱誠武指，政府的目標是令紅隧車龍減少四成，令非過海交通不受影響。對於有意見要求劃一三條隧道的收費，邱誠武認為不可行，擔心若收費訂於低水平，會令更多人使用隧道。