港鐵計劃在東鐵線及馬鞍山全線，安裝月台閘門。預計馬鞍山線的工程，會提早一年，在二零一七年完成。另外，港鐵早前趁馬季歇暑，在東鐵線的馬場站進行加固工程，，包括安裝鋼製強化支架，收窄月台與列車之間的空隙，以便安裝月台閘門，配合未來沙中線。預料同類改善工程，十一月起會在東鐵線其他車站展開。
港鐵表示，部分東鐵線車站有過百年歷史，增加工程難度，有需要加固月台結構，日後正式安裝閘門，會啟用新的信號系統，確保車門可以對準月台的自動閘門停車。由於大部分東鐵線及馬鞍山線的車站設在地面，為減低對居民的影響，港鐵研製了流動隔音室，把夜間工程安排在隔音室內進行。